針對(duì)內(nèi)蒙古空壓機(jī)供氣控制方法中存在的諸多問(wèn)題，應(yīng)用智能節(jié)能保護(hù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)恒壓供氣控制是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。選擇此方案時(shí)，以管網(wǎng)壓力為控制對(duì)象，壓力變送器yb將儲(chǔ)氣罐壓力p轉(zhuǎn)換為電信號(hào)給pid智能調(diào)節(jié)器，與壓力預(yù)設(shè)值p0相比，根據(jù)差值大小按既定pid控制方法計(jì)算，生成控制指令送智能節(jié)能保護(hù)系統(tǒng)，通過(guò)平臺(tái)控制電機(jī)輸出功率，使實(shí)際壓力p接近設(shè)定壓力p0。同時(shí)，該方案可以改善市電和省電的轉(zhuǎn)換功能，保留原有的控制和保護(hù)系統(tǒng)。此外，選擇該方案后，省電系統(tǒng)可以軟啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)電機(jī)，避免啟動(dòng)沖擊電流和啟動(dòng)對(duì)空氣壓縮機(jī)的機(jī)械沖擊。

　　空氣壓縮機(jī)省電系統(tǒng)的性能特點(diǎn)：

　　(1)將功率因素從0.7～0.8提高到0.96以上，大大降低了無(wú)功電流，減少了線路損耗，提高了電網(wǎng)質(zhì)量和供電效率。對(duì)于供電設(shè)備來(lái)說(shuō)，相當(dāng)于起到了擴(kuò)容的作用；

　?。?）軟啟動(dòng)，啟動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊。一方面可以減少啟動(dòng)時(shí)對(duì)電機(jī)和電網(wǎng)的影響，不僅保障了電機(jī)，延長(zhǎng)了電網(wǎng)的使用壽命，而且提高了系統(tǒng)的裝機(jī)容量；

　?。?）將空氣壓縮機(jī)壓力上下限控制方法轉(zhuǎn)化為恒壓控制，使空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)的導(dǎo)出與所需功率準(zhǔn)確匹配，減少高壓區(qū)域不需要的高能耗損失，防止卸載或空載運(yùn)行時(shí)的低效運(yùn)行狀態(tài)，功率可達(dá)10～30%;

　?。?）在生產(chǎn)過(guò)程中，需要對(duì)節(jié)能設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，全程自動(dòng)跟蹤控制，具有多種保護(hù)功能（過(guò)流、過(guò)載、過(guò)壓、欠款等），簡(jiǎn)單、安全、方便；

　?。?）設(shè)備噪聲降低約10db，設(shè)備動(dòng)作更穩(wěn)定，環(huán)境得到改善；

　　(6)旁通/節(jié)能轉(zhuǎn)換功能方便用戶隨時(shí)進(jìn)行節(jié)能和旁通工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換，保障穩(wěn)定運(yùn)行。

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